武隆兩天最值得的地方,是不用走完天生三橋就趕回重慶,還能再看一種景觀。多數旅客排兩處、住一晚就很充實。先決定第二天去地縫還是芙蓉洞,再挑住宿,轉場會順得多。
地圖 · 交通多住一晚,適合誰?
第一次到武隆,先把天生三橋排進行程。想多走一段峽谷,就加龍水峽地縫;想換成地下鐘乳石景觀,就選芙蓉洞。住一晚,途中拍照和停留都不用趕。
如果只想看巨大石橋,武隆一日遊就足夠,當晚回重慶,市區飯店也不用換。喜歡攝影、長距離步行,或想看看地上與地下不同風景的人,會更享受兩天的安排。
兩天的安排能分散步行量,路線仍有石階。帶嬰兒車、需要無階梯路線的旅客,先看少走階梯的旅行選擇,再決定是否走這些步道。
三橋、地縫與芙蓉洞怎麼選
| 景點 | 主要景觀 | 建議停留 | 選它的理由 |
|---|---|---|---|
| 天生三橋 | 巨大石拱、開闊谷底、天福官驛 | 約3小時 | 第一次來武隆最想看的地貌 |
| 龍水峽地縫 | 狹窄峽谷、溪流、瀑布與崖邊棧道 | 約3小時 | 喜歡峽谷步道,想近看水流與岩壁 |
| 芙蓉洞 | 打光的洞廳、鐘乳石與石筍 | 約2小時,另加進出時間 | 想看地下景觀,換掉第二條峽谷步道 |
天生三橋:先看巨大石拱

走過天龍橋、青龍橋與黑龍橋下方,再回頭看高聳岩壁。天福官驛的瓦頂院落就在谷底。入口下行路段與步道都有階梯,留約3小時拍照、停下來看景。
天生三橋與龍水峽地縫都從仙女山鎮的遊客中心轉乘景區車。兩處相近,比芙蓉洞更容易串在一起。
龍水峽地縫:沿溪流走進窄峽谷

龍水峽地縫的岩壁緊貼溪流,棧道沿著崖邊穿過瀑布,感覺與三橋下的開闊空間不同。它也意味著再走一條完整步道,有石階與潮濕石面。
天生三橋出口有車直達地縫,不必先回遊客中心。喜歡長時間步行的人可以同一天接著走;想慢慢看,就第一天走三橋、第二天走地縫。
芙蓉洞:換成地下鐘乳石景觀

芙蓉洞可看石幔、石柱與成片鐘乳石。它位於山下江口一帶,和仙女山鎮分屬不同動線。要另外走公路、搭索道前往,不是兩處峽谷的接駁車順路一站。
芙蓉洞曾因電纜維修短暫停業,已於2026年9月27日恢復營業。出發前可用武隆景區最新公告查看會影響行程的變動。
這裡是重慶武隆的芙蓉洞。湖南瀑布古鎮芙蓉鎮,是另一條旅行路線。
武隆兩天一夜住哪裡:仙女山鎮、城區或江口
- 仙女山鎮遊客中心附近:三橋加地縫最方便。可找銀杏大道、遊客中心周邊住宿。仙女山國家森林公園內的飯店更往山上,不是同一個住宿區。
- 武隆城區:第二天去芙蓉洞、以公共交通為主時較順。第一天走完三橋下山住宿,隔天往江口。城區與武隆南站仍是不同站點。
- 江口:以洞穴為住宿重點、已安排用車時可選。若兩天都要去山上峽谷,住這裡就不太順。
住兩晚、最後一天用車去洞穴,可以留在同一家山上飯店。搭公車則可在走完兩條峽谷後移到武隆城區,順著行程下山。
第一天:上午到山上,下午看三橋

早上搭高鐵,搜尋重慶東 → 武隆南,可在鐵路12306查詢車次。武隆南與舊武隆站分開,訂票時看清站名。市區到重慶東站、安檢,以及到站後上山都需要時間;市區這一段可看重慶交通指南。
武隆南站出站後,搭旅遊接駁車或計程車到仙女山遊客接待中心。三橋與地縫從這裡轉車;它與更往山上的仙女山國家森林公園是不同地點。
先把過夜行李寄放飯店,再搭景區車去三橋,留整個下午走步道。回鎮上吃晚餐,住遊客中心附近最省轉場。
想省去安排交通的工夫,可考慮武隆兩日團。
第二天:地縫與洞穴選一條
路線A:三橋加地縫,一晚住仙女山鎮
早餐後回遊客中心,搭車到龍水峽地縫,留約3小時。之後回飯店取行李,下山到武隆南站,搭傍晚或晚上的高鐵回重慶。
這是兩處景點、一家飯店最簡單的安排。喜歡走路,又不想在一個下午走完兩條峽谷的人,可以選這條。
路線B:三橋加芙蓉洞,順著公路下山
第一天走完三橋,想讓晚餐與住宿簡單些,可以留在仙女山鎮。第二天安排車到芙蓉洞,遊覽後再去武隆南站搭高鐵。洞穴要留獨立轉場時間。
搭公共交通則經武隆城區、江口轉車,比兩條峽谷的接駁多花時間。第一天走完三橋就住武隆城區,隔天比較接近洞穴動線。用車時,出發前和司機約好洞穴行程及回程接人;洞內約2小時,還要另算索道進出和公路車程。
三處都想看,先決定住幾晚
想看三橋、地縫與芙蓉洞,建議前一晚抵達,住兩晚。第一個完整白天走三橋與地縫,利用出口直達接駁車;第二天留給洞穴,再回重慶。前一晚抵達會多占一個日曆日,實際是兩天觀光。
很早到、體力足夠,兩天一晚也能看三處。第一天兩條峽谷約需6小時,還有排隊、用餐與轉車。只有把長時間步行當成樂趣時,才選這種安排。晚到或想多停下來拍照,留兩處就好。
仙女山森林公園的草原是另一個獨立行程。很想去草原,就多留一天,不要再塞進三景動線。
門票預算與實用提示
一般成人套票的季節價格如下:
| 套票 | 3月至10月 | 11月至2月 | 已含交通 |
|---|---|---|---|
| 天生三橋 | CNY 155 (≈ TWD 750 ≈ USD 23) | CNY 125 (≈ TWD 600 ≈ USD 19) | CNY 40 (≈ TWD 190 ≈ USD 6.0)中轉車與CNY 45 (≈ TWD 220 ≈ USD 6.7)天龍旋梯 |
| 龍水峽地縫 | CNY 105 (≈ TWD 510 ≈ USD 16) | CNY 85 (≈ TWD 410 ≈ USD 13) | CNY 35 (≈ TWD 170 ≈ USD 5.2)中轉車與CNY 15 (≈ TWD 73 ≈ USD 2.2)電梯 |
| 芙蓉洞加索道 | CNY 150 (≈ TWD 730 ≈ USD 22) | CNY 135 (≈ TWD 650 ≈ USD 20) | CNY 70 (≈ TWD 340 ≈ USD 10)往返索道 |
天生三橋出口電瓶車自2026年10月9日起因道路施工停駛,需步行約800公尺到中轉車乘車點。玻璃眺台另收CNY 40 (≈ TWD 190 ≈ USD 6.0)。
套票不含高鐵與車站至景區的公路交通。三處合計3月至10月CNY 410 (≈ TWD 1,980 ≈ USD 61)、11月至2月CNY 345 (≈ TWD 1,670 ≈ USD 52);三橋加地縫分別CNY 260 (≈ TWD 1,260 ≈ USD 39)或CNY 210 (≈ TWD 1,020 ≈ USD 31),三橋加洞穴則CNY 305 (≈ TWD 1,480 ≈ USD 46)或CNY 260 (≈ TWD 1,260 ≈ USD 39)。
帶好台胞證,走步道時把行李留在飯店。峽谷石階即使晴天也可能潮濕,鞋底要能抓地。先安排回程公路這一段再選高鐵,景區內停留只是一天的一部分。
資料來源與更新紀錄
- Wulong September visitor guide: visit durations最後更新 2026年10月6日
- Furong Cave reopening notice最後更新 2026年10月6日
- Wulong itinerary and linking shuttles最後更新 2026年10月6日
- Wulong scenic package prices最後更新 2026年10月6日
- China Railway 12306最後更新 2026年10月6日
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- Furong Cave ticket includes return cableway最後更新 2026年10月6日
- 武隆景區營運方公告最後更新 2026年10月6日
- Wulong operator: Three Natural Bridges exit cart suspension最後更新 2026年10月14日
- Wulong operator: Furong cableway annual inspection and free cave transfer最後更新 2026年10月18日
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